Направляющая РОЛТЭК ЭКО 6 м

Бесплатная
Доставка

Гарантия
Возврата

Онлайн
Поддержка

9 623 рубля 8 179 рублей

Подробнее

Ширина перекрываемого проёма - до 5 м
Направляющая является наиболее ответственным элементом в конструкции откатных самонесущих и подвесных ворот. Она обеспечивает передачу весовых нагрузок от створки ворот к фундаменту через опоры (код 003, код 005). При изготовлении откатных самонесущих ворот створку необходимо делать максимально достаточно жесткой, чтобы она выдерживала изгиб под собственным весом (см. рекомендации). Направляющая ЭКО/RC59 (код 011) также может использоваться в конструкции подвесных ворот.
Направляющие ЭКО/RC59 изготавливаются методом прокатки из качественной высокопрочной стали S355 исключительно европейского производства.
Выбранная РОЛТЭК марка стали применяется при производстве изделий с высокими требованиями к прочности и свариваемости, где невозможно применение простой конструкционной стали: при производстве транспортных средств, подъемных механизмов, балок, стрел - в конструкциях, где требуется низкий собственный вес, большая грузоподъемность и жесткость.
ОСОБЕННОСТИ НАПРАВЛЯЮЩИХ ЭКО
При прокатке направляющих используется высококачественное оборудование, благодаря которому гарантируется высокая точность всех направляющих:

прямолинейность (допустимый изгиб) направляющей не более 1,5 мм/м
закручивание направляющей не более 0,5°/м
остальные допуски на размеры выполняются в соответствии с европейским стандартом EN 10162.

Вес 1 п.м. направляющей ЭКО = 5,6 кг

Направляющие ЭКО для откатных ворот поставляются следующих длин:

Код	Длина направляющей	Вес	Толщина стенки
011.5	5 м	28,0 кг	3,5 мм
011.6	6 м	33,6 кг	3,5 мм
011.7	7 м	39,2 кг	3,5 мм

Поверхность направляющей защищена антикоррозийной смазкой. Смазку внутренней поверхности направляющей при монтаже производить не требуется.
Для правильной стыковки направляющих, а также для правильного крепления направляющей к створке ворот смотрите рекомендации.
При изготовлении двустворчатых откатных ворот при расчетах необходимо уменьшать допустимые силы F1 и F2 в 1,5 раза.